“天佑号”顺利始发！深地“巨无霸”再掀广南铁路建设新高潮

7月23日，中铁十八局参建的新建广州站至广州南站联络线工程迎来重要节点——直径达12.86米的“天佑号”盾构机正式始发，与标段内“眷城号”盾构机实现同步掘进，项目全线进入地下攻坚阶段。广南联络线工程全

“天佑号”顺利始发！深地“巨无霸”再掀广南铁路建设新高潮

7月23日，中铁十八局参建的新建广州站至广州南站联络线工程迎来重要节点——直径达12.86米的“天佑号”盾构机正式始发，与标段内“眷城号”盾构机实现同步掘进，项目全线进入地下攻坚阶段。广南联络线工程全

“眷诚号”就位！广南联络线首台盾构机刀盘顺利下井

1月18日，由中铁十八局承建的新建广州站至广州南站联络线工程全线首台盾构机——“眷诚号”刀盘顺利吊装下井，标志着该盾构机正式进入始发“倒计时”。刀盘下井现场广南联络线全长16.07公里，是连接广州站与

直径12.86米！广南联络线工程首台盾构机正式进场组装

10月20日由中铁十八局参建的广南联络线工程全线首台盾构机“眷诚号”正式进场组装该盾构机直径达12.86米是集团公司目前参与使用的最大直径泥水平衡盾构机“眷诚号”盾构机名字取自中国铁路之父—詹天佑先生

广南联络线工程“天佑号”盾构机正式下线

12月20日，中铁十八局联合研发制造的“天佑号”盾构机在湖南长沙正式下线，至此，新建广州站至广州南站联络线铁路工程三台盾构机全部顺利下线。作为应用于华南区域最深竖井工程的大直径泥水平衡盾构机，“天佑号