真“偷梁换柱”！123年老桥一夜间脱胎换骨

11月15日凌晨3点20分，经过270分钟的紧张施工，随着最后一孔全新钢梁的精准安装，有着123年历史的3孔钢梁被成功更换，标志着中铁十四局承建的胶济铁路桃源河老桥换梁工程圆满完成，百年老桥实现“脱胎

站房蝶变新生，看百年胶济沧桑向复兴

引言1904年，一声汽笛鸣响，山东第一条铁路线——胶济铁路建成通车。如今历经百年，从蒸汽机车到复兴号动车组列车，从时速35公里到350公里，沧海桑田的铁路发展轨迹浓缩于一条胶济线，也见证了齐鲁大地的发