遥遥领先，刹车失灵再次出现，撞后车门依旧无法打开

短视频水印可见作者ID 每一个问界用户在车子出事故后，都从华为粉丝被打成猴子了吧

考据杨文军到底用几个小号

总所周知，文章区有个杨文军，但是今天讲的杨文军是实名杨文军的著名文章区大喷子哈巴瑟昨天搞了一个文章来起底我一会说我是杨文军那个号的小号，一会说我吹嘘但关键在于，这个点赞投蕉数量，正常人文章的点赞投蕉数

问界法务部重拳出击，网络不是法外之地

近日，有短视频平台用户上传了自己驾驶问界M7在地库使用自动泊车功能结果撞车的经过可以看到，是在一个光线比较暗的环境下，开启自动泊车功能然后撞到停在前方的大货车事后车主跟厂家联系对此，该用户表示不认可并

余承东 华为智驾在欧洲可以算L3，国内素质太低拖累了

余承东在#2024未来汽车先行者大会#表示，华为的智能驾驶能力如果在欧洲，“妥妥的能搞定L3”。他给出的理由是，他们比较遵守交通规则。“中国的道路相对复杂”，“有时候开车比较野，根本不给你让”。

拒绝背锅，博世发布声明城运城车祸M7并未搭载博世的AEB

博世关注到近期在山西运城发生的交通事故，经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。对于事故导致的伤亡，博世深表痛心，对遇难者表示沉痛哀悼。昨天那些口口声声说用的博世AEB的人该给博世道歉吧

遥遥领先，某智界S7轿车创下新纪录

12点交款12点21分车坏，4S店都不用开出去就地展开维修这售后速度，遥遥领先

再一次遥遥领先，这次是AI大模型！！！

近日，华为在发布会展示大模型文生图能力，第一次运行时按下Ctrl-C中断，显示对应的代码是time.sleep(6)。这个中断正好在time.sleep(6)这个代码运行的时候，这里给不懂代码的同学科

问界m7,高速行驶，如履平地，三百公里，时速115，行驶无需操心，有图有真相

这是问界印度特供版吧，这么多个车主挤在一辆车，果然还得是问界

再次遥遥领先，这次是道路规划跟不上智驾

我们知道，华为高管余承东先生之前在朋友圈高度评价自己智能驾驶技术，并且表示法规跟不上他们的技术了 今日有问界车主，发现了华为智驾的先进之处。该车主在使用智驾在城市道路开车，根据导航在一处道路左拐处，

遥遥领先，智界S7倒着也能开

车主自适应能力不够，应该把自己倒转过来，就可以了或者是车辆的重力感应出了问题，把车翻转一下应该也能恢复的

智驾遥遥领先，余承东以身作则，开车双手离开方向盘

之前余承东在微信朋友圈曾经表示自己从老家回深圳可以完全依靠自驾，并表达法规跟不上他们的技术余总果然吹出去的牛都要实现，朋友圈吹的法规跟不上他们技术,实际生活中驾驶也是这样相信自己技术，无视法规

问界m9刚提就有质量问题，车主想退车，售后踢皮球，踢给售前，车主直接怒了

近日，有短视频用户购买赛力斯公司的M9汽车后，出现了质量问题为此他联系售后，可却遭遇售后踢皮球可以看到，该车主也是出于支持民族企业才购买的M9评论区也有人反馈他买的车也是一样有问题

恭喜鸿蒙智行勇夺新势力销量排行榜周冠军

新车到手变旧款，问界车主聚集销售中心

近日，华为又双叒叕发布了新款M7，从第一代M7发布之后，华为不断打磨这款产品，在不到两年时间内对M7进行了多次升级产品升级是好事，但是汽车不像手机，可以大量备货。这样也导致了部分车主新车到手没几天，就

问界M9坚若磐石，深夜撞树

友情提示请勿疲劳驾驶，安全第一，AEB不生效也不要怪车厂，生命是掌握在自己双手的