比亚迪第五代DM技术再进化，亏电油耗刷新至2.6，所有新老车主都能免费升级

比亚迪这次对车主的宠爱，真的秀出新高度了！第五代DM技术悄咪咪进化一波，NEDC亏电油耗直接干到2.6L（原来是2.9L），相当于每开100公里就能少喝0.3升油。重点是——这升级免费！所有买了第五代

有辆能赚钱的工具就是爽！（比亚迪 秦L dmi 9.98智驾版）

今年端午定的车，6月13号提的车，不得不说真是一辆好车，工业级义父！ 在直营店买的拉扯好久最后优惠完落地7.6，这价格要啥自行车呢！偶尔还可以开下滴滴赚点小钱美滋滋，真心不推荐买全景天幕天窗完全就是坑

小米总裁雷军陪比亚迪CEO王传福参观小米工厂，亲任讲解员

近日，多名网友在社交平台发视频称，在小米汽车工厂，偶遇小米集团创始人雷军和比亚迪董事长兼总裁王传福会面。视频画面中，王传福在雷军的陪同下参观小米汽车工厂，雷军亲自化身“讲解员”，为王传福介绍起小米工厂

出问题，我兜底，比亚迪全球率先为L4级泊车安全兜底

停车难题谁没遇过？窄车位挤得发慌、停歪了反复调整、头顶障碍提心吊胆……更怕剐蹭后自掏腰包或保费暴涨——当前车企对智能泊车的态度很现实：“功能给你，风险自担。”昨日比亚迪宣布，可实现媲美 L4级智能泊车

天神之眼B再升级，丝滑过ETC不停车

高速收费站这个让所有车企头疼的“智驾断点”，被天神之眼B给彻底焊上了。比亚迪今天发布了一段腾势汽车过ETC收费站的视频，从匝道到高速闸机口，全程零接管、零断点！用户真正缺什么？是上下匝道秀科技？是L4

合规还被围攻？比亚迪回应争议

比亚迪李云飞6月8日回应争议：① 常压油箱合规（2021-2023年采用），技术原理是通过定期启动发动机（每周3-5分钟）处理燃油蒸汽以满足排放法规，后因用户反馈“发动机启动体验差”主动升级为高压油箱

比亚迪第五代DM技术再进化，帮车主每次加油省50元

比亚迪这波操作，直接把对车主的宠爱拉满了——第五代DM技术再进化，NEDC百公里亏电油耗再降低10%，做到了2.6L！所有第五代DM技术车型的新老车主后续都能免费OTA升级，享受更低的油耗体验。 比亚

选纯电车要关注啥？毋庸置疑就是充电速度，这是感知极为强烈的参数之一！

在新能源市场快速迭代的背景下，充电效率已成为如今纯电车竞争的关键维度。若干年前，消费者对新能源车的充电速度就寄托了非常大的期待，他们的期待和行业的不断创新正推动车企在补能领域展开激烈角逐。作为新能源的

卖油车大后悔，大暴血

比亚迪第1300万辆新能源汽车下线，潘展乐成为仰望U7形象大使

7月21日，比亚迪深汕工厂，随着仰望U7驶下生产线，比亚迪第1300万辆新能源汽车正式交付，比亚迪达成全新里程碑，8个月增产300万辆，从1000万到1300万的速度刷新全球纪录，较此前500万到10

比亚迪充电功率霸榜天梯图发布！

比亚迪充电功率霸榜天梯图发布！比亚迪汉L EV以1000kW全球最高功率、1000V唯一千伏平台及10C巅峰倍率登顶，5分钟补能400公里，效率断层领先！超第二名蔚来ET9（600kW）近一倍，是特斯