合规还被围攻？比亚迪回应争议

比亚迪李云飞6月8日回应争议：① 常压油箱合规（2021-2023年采用），技术原理是通过定期启动发动机（每周3-5分钟）处理燃油蒸汽以满足排放法规，后因用户反馈“发动机启动体验差”主动升级为高压油箱

比亚迪全球霸榜，技术+本土化战略赢得海外认可

2025年一季度，比亚迪在全球多地市场销量霸榜。在中国香港，比亚迪和腾势双品牌占了超30%的新车登记量，相当于每三台新车就有一台来自比亚迪，连丰田和特斯拉都被挤到身后。新加坡市场更夸张，比亚迪以20%

给比亚迪设计一个中式logo！

十万热爱·共同解答，方程豹汽车10万台交付达成

2025年5月20日，方程豹汽车交付量正式突破10万台，作为比亚迪旗下个性化品牌，方程豹仅用18个月的时间便达成10万台交付，与小米、问界共同跻身新势力品牌交付最快破10万台的TOP3。 产品方面，

大车拐小弯，4.65米半径碾压同级

买中大型SUV要看转弯半径，大型SUV最头疼的就是转弯笨重，车长超5米动不动就得倒几把才能掉头。但今年几款热门车里，腾势N9确实把灵活性玩明白了——转弯半径只有4.65米，比自家海鸥还小，双向车道一把

比亚迪股东大会王传福重申：不拉踩同行是比亚迪的企业原则

在6月6日召开的比亚迪年度股东大会上，董事长王传福重点阐述了公司发展战略。他再三强调安全的重要性，智能驾驶安全是首要任务，并表示比亚迪将严格遵守智能驾驶发展及相关法规，把安全放在第一位。目前公司已推出

中式豪华的“大”格局与新高度

上海车展还没开幕，仰望U8L的“大”字已刷屏全网！这车到底有多“大”？车身直奔5.6米，比路虎揽胜多出30厘米，库里南见了都要喊“大哥”——这哪是SUV？简直是辆移动行宫！但“大”只是表象，真正的野心

比亚迪交出史上最佳成绩单，2024年全年营收7771亿

比亚迪交出史上最佳成绩单：2024年全年营收7771亿，净赚402.5亿，利润增速34%。全球狂卖427万辆车，销量冲进世界前四，现金储备飙到1549亿，欠债比例压到4.9%的车圈最低线。技术是真砸钱

宋家族一季度领跑SUV赛道，中国制造又给14亿国人长脸了

太让人骄傲了！宋家族一季度领跑SUV赛道，中国制造又给14亿国人长脸了！在这一刻，世界的目光集中投向中国。以美国、韩国、日本等为首的外媒，敏锐的发现，短短几年，中国汽车不仅整体祛魅，正在成为影响世界上

38.98万元起 腾势N9重新定义旗舰SUV安全新高度

腾势N9正式上市，38.98万的起售价，用科技和诚意，重新定义旗舰SUV安全新高度。2000MPa 热成型钢笼式车身、混动 CTB 电池车身一体化技术，配合9安全气囊，打造行业领先的被动安全体系。18