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  • 当年30多万的电动车 如今二手续航却不足200公里?

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  • 腾势N8全新智能座舱正式亮相 重新定义豪华SUV的交互逻辑

    8月19日,腾势N8正式官宣全新一代内饰及智能座舱。这两年,智能座舱的竞争陷入了一个怪圈:屏幕越来越多、越来越大,但交互反而越来越乱。腾势N8这次的选择有点不一样。不是比谁屏幕多,而是让每一块屏幕,都

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  • 李慧:重走马可波罗之路,让更多的国家看到中国科技不一样的地方

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  • 平民开瓦罐,贵族玩猎装!国内车企为什么扎堆推出猎装车?

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  • 1+1﹤1?奔驰和比亚迪联手带不动的品牌,比亚迪自己把它盘活了?

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  • 这个连奔驰都带不动的品牌,比亚迪却让它卖起了豪车

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  • 拍了2000条汽车节目,但这才是我的梦想…

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  • 加油站变闪充站 比亚迪正在持续扩大闪充网络布局

    如果有一天看到有人主动把车开进一座加油站,不是为了加油,而是为了充电?这不是从来没想过。8月初,上海虹桥旁,一座原中石化加油站正式关停了燃油业务。原址上,比亚迪华东首个闪充旗舰站亮起了灯。一座加油站,

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  • 三四十万国产MPV凭什么月销过万超赛那?

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  • 从无名小卒到世界销冠 比亚迪的核心竞争力到底有多强?

    从马斯克“不认为他们有一款好的产品,比亚迪的产品并不吸引人,也没有多少技术含量”的评价,到如今变成特斯拉有力的竞争对手,比亚迪这一路的发展史像极了一部逆风翻盘的爽文。从随波逐流做燃油车,到全面推行新能

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  • 全能之旅,感受Z9GT动静皆宜的驾驶艺术

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  • 开腾势N9,偷偷跟老板娘去钓鱼...

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  • 开了腾势D9半年以后,真实体验到底如何?

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  • MPV又一黑马搅局,DM-i让我有换车的冲动

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  • 表现爆表!超长续航灵动轿跑腾势Z9S开启预售了

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